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Ford Fiesta TDCi

Ford Fiesta TDCi

Und wieder was es soweit.

Der nächste Werkstattermin außer der Reihe.
Die Vermutung war, das die Lenkradfernbedienung defekt ist. Auf  laut wurde manchmal nichts gemacht oder der Sender wurde gewechselt und bei leise passierte nichts oder das Radio wurde lauter.

Manchmal funktionierte sie auch einfach normal oder garnicht.

Nachdem Ford das bestellte Teil nicht im Vormittag-bestellt-Nachmittag-geliefert-Service, sondern ein Tag später schickte, gab mir das freundliche Autohaus Borchert problemlos einen Leihwagen mit.

Es stellte sich dann allerdings raus, das nicht die Schalter defekt war, sondern einfach die Programmierung der Knöpfe sich aus welchen Gründen auch immer verstellt hatte.

Jedenfalls konnte ich nun einen Tag später meinen Fiesta wieder abholen, der bis jetzt wieder problemlos läuft.

Ford Fiesta TDCi

Ford Fiesta TDCi

Vor und Nachteile eines Ford Fiesta Titanium TDCI

Der Kofferraum ist relativ groß, so das jede Menge Reisegepäck reinpaßt oder auch 3 Getränkkisten.

Hiermit kommt aber auch schon einer der großen Nachteile. Will man mehr Sachen mitnehmen, kann man zwar problemlos die Sitzbank 1/3 zu 2/3 umklappen, aber hierbei bleibt es bei der Rücksitzlehne, die dann schräg auf der Sitzfläche liegt. Der Kofferraum hat dann eine große Stufe. Sicher liegen Gegenstände auch nicht auf der Lehne, da die Lehne eine glatte Metalloberfläche hat und auch auch schräg nach hinten geht.

Andere Kleinwagen, die teilweise auch erheblich günstiger sind weisen viel bessere Konzepte auf für den Transport sperriger Güter. Ein Kleintransporter wie z.B. der Picanto ist der Fiesta nicht.

Die Mittelkonsole ist sehr breit geraten und man stößt recht häufig an, bzw. das Bein liegt dauernd an.

Aber zumindest hat Ford einen sehr sparsamen Dieselmotor eingebaut.

Spritmonitor.de

So viel Diesel braucht mein Fiesta.